8.254 € TTC
MOTEUR DE MARQUE MERCURY TYPE F 50 ELPT EFI
- F 50 ELPT EFI : 8254€
- F 50 ELHPT EFI : 8324€
4 TEMPS, INJECTION.
FOURNI AVEC HÉLICE.
GARANTIE 5 ANS.
TARIF HORS TRANSPORT
EXISTE AUSSI EN MODELE CT (NOUS CONTACTER POUR PLUS D'INFORMATIONS)
CV / kW - 50 / 37
Type de moteur - 4 en ligne
Cylindrée (CID/CC) - 60.8 / 995
Régime maximum tr/mn - 5500-6000
Système d'induction de carburant - Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre
Alternateur ampères/watts - 18 A / 226 watts
Carburant recommandé - Essence sans plomb 98
Huile recommandée - Huile marine Mercury FourStroke 25W40
Système d'avertissement de protection du moteur - SmartCraft Engine Guardian
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft - Oui
Démarrage - Électrique (à clé)
Direction - Compatible grande barre franche (Big Tiller) / Kit de barre / Télécommande
Longueur de l'arbre - 20" / 508 mm
Rapport de démultiplication - 1.83:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible - 112 kg
Nombre d'étoiles CARB - 3
Alésage et course - 2.56 x 2.95" / 65 x 75 mm
Allumage - ECM 70
Système d'alimentation en carburant - Injection électronique de carburant (EFI)
Système de refroidissement - À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche - F-N-R
Options d'embase - Standard
Système de trim - Relevage hydraulique
Système d'échappement - À travers l'hélice
Plage de trim en eau peu profonde (degrés) - 20
Réservoir de carburant externe (en option) - Oui
Couleur - Phantom Black
Système de lubrification - Fond de carter humide
Souplesse et performances : Leur conception compacte à simple arbre à came en tête et course de piston longue confère aux hors-bord Mercury FourStroke 40 - 60 cv plus de couple à bas régime pour une excellente accélération même lorsqu'ils poussent une lourde charge.
La grosse cylindrée, la course longue, les quatre cylindres, le simple arbre à came en tête sont garants de puissance optimale et de navigation en souplesse avec les modèles Command Thrust.
Étrier de presse à vis à papillon : Le modèle de 40 cv à démarrage manuel, arbre long (20 po/508 mm) et direction à barre franche est également disponible avec un étrier de presse à vis à papillon. Cet étrier réduit le temps et l’effort nécessaires pour la dépose/le retrait du moteur hors-bord sur le/du tableau arrière du bateau.
Le Big Tiller : Le Big Tiller à montage central, en option, offre un contrôle optimal. Une poignée de barre plus longue intègre un pratique bouton de trim, le levier d'inversion de marche est à portée de main et un contrôle numérique de traîne en option permet de diminuer le régime du moteur jusqu'à 700 tr/mn, par pas de 10 tr/mn.
Démarrages instantanés / efficacité énergétique : L'injection de carburant électronique (EFI) de Mercury assure des démarrages instantanés fiables, une plus grande efficacité énergétique, des reprises immédiates et une protection contre les problèmes liés à la qualité du carburant.
Système de charge : Un alternateur haute puissance de 18 ampères maintient les batteries chargées et l'électronique de pêche en fonction.